Diagonális abroncsok

Hagyományos abroncsnak is nevezik. Ennek az abroncsnak a szerkezete egy köpenyváz, amelyet a sebességi osztálytól és a teherbírástól függően egyrétegű vagy több, egymásra fektetett rétegből állítanak össze. A rétegek gumírozott textilszövetből állnak, az átfedési szöget úgy választják meg, hogy az abroncs az elvárt dinamikus követelményeket teljesítse.

Öves abroncsok diagonális köpenyvázzal

Ezeknek az abroncsoknak a szerkezete egy hagyományos köpenyváz és egy vagy több keresztező rétegű öv. A köpenyváz és az öves szerkezet közötti különbség a teljesítendő különböző célokon és az alkalmazott anyagokon alapul. Az öv anyaga legfőképp nejlon. Feladata, hogy a dinamikus alakváltozást centrifugális erővel korlátozza, a köpenyváz elsősorban az abroncs alakját, körvonalát biztosítja.

Öves abroncsok radiális köpenyvázzal

A diagonális öves abroncstól való legfőbb különbség a köpenyváz szerkezeti felépítése, amely ebben az esetben radiális irányú. Ez azt jelenti, hogy a kord szálak radiálisan, tehát vállaktól vállakig  futnak körbe az abroncson. Így alacsony keresztmetszetű abroncsot lehet előállítani, ami jelentős előny a kanyarstabilitásnál, a kisebb súlynál és jobb stabilitást eredményez nagy sebességeknél. 

0°-os öves abroncsok radiális köpenyvázzal

Egy olyan technológia, amelynél az első és a hátsó abroncsok szerkezetét radiális köpenyvázból és egy acél- vagy kevlár-öves rétegből állítják össze.  Ennél az öv az abroncs forgásirányával megközelítőleg 0°-os szöget bezárva, a köpenyváz köré tekeredik. Az acélszövet alkalmazásának előnye (pl.: Metzeler gyártmánynál) a különösen nagy merevség és az acélszövet különböző távolsággal való feltekerésének lehetősége, amely a vállak és a futófelület között a merevség differenciált elosztását eredményezi.