Kapcsolat Vásárlás Kérdései vannak?
0036 19996255
Call-Back-Service
Kapcsolat
Megrendeléseim
Gyakori kérdések
Motorgumi portál
Szervizpartner
Honlap | Általános üzleti feltételek (ÁÜF) | Szállítási és fizetési feltételek

internetes áruháza
DELTICOM AG
A gumiabroncs kora és DOT-száma motorkerékpár-abroncsoknál

A motorkerékpár-abroncsok korát a DOT-szám alapján lehet megállapítani. Ezt a számot az abroncs oldalán lehet találni.

Példa: DOT EB V3 BRD 1200

A DOT-szám 2000 óta négyjegyű. 2000. január 1-től a DOT-számot négy számjeggyel adják meg. Az első két szám a naptári heteket, a második két szám pedig a gyártási év utolsó két számjegyét mutatja.

Példa: 2305 = 23. naptári hét 2005-ben

DOT

 DOT-rövidítés: „United States Department of Transportation“ (USA). Az így jelölt abroncs megfelel az USA-beli törvényes követelményeknek.

 

Mikor számítanak az új abroncsok már nem újnak?

Az abroncsokat általában úgy tervezik és gyártják, hogy a termék tulajdonságait teljes élettartama alatt megtartsa. Minden abroncs átesik azonban öregedési folyamatokon, amelyek a raktározás alatt is végbe mennek. A különböző profilok, gumikeverékek és szerkezeti változatok miatt az öregedési folyamat abroncsonként is különböző. Az abroncsgyártók a gumikeverékekhez olyan anyagokat kevernek, amelyek késleltetik az öregedést. Ha egy abroncsot szakszerűen raktároznak, éveken keresztül (5 évig) is megőrzi eredeti teljesítő képességét és új értékűnek lehet számítani. Az öregedés határa általában 10 év, ezután az abroncsot már nem szabad felszerelni és használni. Amennyiben egy gyártó más ajánlásokat fogalmaz meg, akkor azokat kell figyelembe venni. 

Teszteredmények: öreg gumiabroncsok új abroncsok ellen

A METZELER abroncsgyártó egy ötéves és egy frissen gyártott motorkerékpár-abroncspárt tesztelt versenyszerű körülmények között és összehasonlította az eredményeket. Az ötéves abroncspárt szakszerű körülmények között tárolták. A régi és az új abroncspárral is 200 km-t mentek bejáratásként ugyanazzal a motorkerékpárral, és a Vizola tesztpályán öt kör alatt tesztelték őket. A köridő régi és az új abroncs között olyan kicsi volt, hogy nem adott egyértelmű győztest és minőségi különbséget gyakorlatilag nem lehetett megállapítani. [Forrás: METZELER Technikseminar 2004]

Bírósági ítéletek és szakmai szövetségek ajánlásai

Az alábbi idő elteltével számítanak még új értékűnek az abroncsok:
  • BRV: 3 év a gyártási dátum után
    (BRV: Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.)
  • ADAC: 2 év a gyártási dátum után
  • AG Worms: 2 év tárolás a gyártás dátuma után
    (Amtsgericht Worms 1992.12.03-i döntése, DAR 1993, 303)

Az árak darabonként értendők, valamint magukban foglalják az áfát és a Magyarországra való szállítás költségeit.

© 1999-2012 by Delticom / motorkerekpargumik.hu 17.05.2012 06:35

| Honlap | Szállítási és fizetési feltételek | Általános üzleti feltételek (ÁÜF) | Andmekaitse | Hírlevél | Honlap ajánlása | Kapcsolat | F.A.Q | Megrendeléseim |
| Szervízpartner kerestetik! | Megrendelés – így működik! | Call Back | Ügyfeleink visszajelzései | Szervizpartner |
Motorradreifen-Shop Deutschland Pneus moto DR Motorradreifen-Shop Schweiz pneumatici moto IT motorbanden NL motorcycle tyres UK Motorbike Tires US mc dćk DK neumáticos moto ES Motorradreifen-Shop Österreich mc däck SE Pnevmatike za motocikle SI moto pneu BE mp renkaat FI pneu motocyklové CZ motocyle pneumatiky SK pneus mota PT Motorsykkeldekk NOe moto tyres IE motorgumik HU opony moto PL anvelope moto RO Mootorrattarehvid EE Motociklu padangos LT Motociklu riepas LV Motorbike Tyres Shop for other countries